Hyvät lukijamme, muistatteko vielä että 10 400 ihmistä allekirjoitti viime vuonna pääkaupunkiseudun kuntapäättäjille suunnatun vetoomuksen palmuöljydieselin käytön lopettamiseksi bussi- ja jäteliikenteessä? Espoon valtuusto toivoi sitten selvitettävän mahdollisuudet käyttää vain ei-trooppisia biopolttoaineita. Helsingin kaupunginvaltuusto puolestaan edellytti kunnanhallitukselta tarkempaa selvitystä Neste Oilin palmuöljynhankinnan ongelmista. Kaupungin tekemää selvitystä ei tähän mennessä ole näkynyt (ympäristöjärjestöt kylläkin ovat tässä välissä julkistaneet uusia todisteita Neste Oilin palmuöljyn hankkijan laittomista hakkuista), mutta asiaa tiettävästi käsitellään valtuustossa syksyllä.

YLE:n uutisen mukaan HSL eli pääkaupungin joukkoliikenteestä vastaava laitos aikoo kuitenkin päättää uusista joukkoliikenteen kilpailutuskriteereistä elokuussa eli ennen kuin Helsingin valtuusto edes ehtii asiaa uudelleen käsitellä. YLE:n mukaan HSL epäröi palmuöljyn korvaamista muilla raaka-aineilla.

Samaan aikaan toisaalla: eilen 31.5. biokaasuala vaati verohelpotuksia autoilijoiden houkuttelemiseksi jätteestä valmistetun biokaasun käyttöön. Pääkaupunkiseudun joukkoliikenteestä noin puolet voitaisiin VTT:n selvityksen mukaan hoitaa biokaasulla, jos tahtoa tämän vaatimiin investointeihin löytyisi. ST1 tiedotti viime viikolla 25.5. rakentaneensa jo kuudennen jäteperäistä bioetanolia valmistavan tehtaansa Suomeen.

Vaihtoehtoja sademetsiä tuhoavalle, ilmastonmuutosta pahentavalle ja ihmisoikeuksia loukkaavalle palmuöljylle on siis jo olemassa. Neste Oil valmistaa likaista ja epäeettistä biodieseliä maailman halvimmasta ja helpoimmin saatavilla olevasta kasviöljystä, muut jalostajat kehittävät edityksellisiä toisen sukupolven ympäristöystävällisiä tekniikoita järkevältä raaka-ainepohjalta.

Matti Liimatainen

Elintarvikejätti Nestlé kertoi tänä aamuna, että yhtiö lopettaa kaupankäynnin sademetsiä tuhoavien palmuöljyntuottajien kanssa. Nestlén uusi palmuöljyn hankintapolitiikka julkistettiin vastauksena Greenpeacen kahdeksan viikkoa käymään kansainväliseen “Nestlé - give orangutang a break“- kampanjaan.

Nestlen uudet linjaukset menevät ohi yritysmaailman tähän asti käyttämästä yrityksestä kuitata ongelmat “sitoutumalla” sertifioidun palmuöljyn hankintaan. Palmuöljyn sertifiointijärjestelmäksi nimitetyn RSPO- keskustelukerhon kriteerit eivät esimerkiksi kiellä sademetsien tuhoamista, turvemaiden raivaamista, myrkkyjen ja tulen käyttöä plantaasien raivauksessa.

Nestlé aikoo nyt mm. sulkea toimittajistaan pois yhtiöt ja farmit, joilla on omistuksessaan ja käytössään korkean [sademetsä]riskin plantaaseja (…exclusion of companies owning or managing high risk plantations or farms linked to deforestation). Toteutuessaan käytännössä tämä olisi aivan uudenlaista vastuullisuutta palmuöljyn hankinnassa, toisin kuin esim. kotoisen Neste Oilin linja, jonka mukaan miltä tahansa hämärämiehiltä voidaan hankkia palmuöljyä, kunhan juuri meille tulevat erät eivät satu olemaan peräisin sademetsistä. Tosin Neste Oilin nämäkin kestävyyspuheet ovat epäuskottavia: yhtiö salaa yhtä lukuunottamatta palmuöljyn tuottajiensa nimetkin, saati että se kertoisi avoimesti mistä sen hankkima palmuöljy tarkalleen ottaen tulee…

Kuluttajia “Green diesel” -palmuöljydieselillä sumuttava Neste Oil on ensi vuoden lopulla maailman suurin palmuöljyn käyttäjä. Neste Oil on hurskaasti luvannut, ettei sen käyttämä palmuöljy tule sademetsistä. Yhtiön palmuöljyntuottaja IOI:n on kuitenkin useaan kertaan osoitettu raivanneen sademetsiä, syyllistyneen laittomiin hakkuisiin ja aiheuttaneen sosiaalisia konflikteja.

Neste Oililla olisi paljon opittavaa aidossa vastuullisuudessa. Vihreä hallintoneuvoston puheenjohtaja ympäripyöreine lausuntoineen ja “sitoumus” hankkia sertifioitua palmuöljyä tulevina vuosikymmeninä eivät auta sademetsiä.

Matti Liimatainen

Neste Oilin yhtiökokous tänään Helsingissä oli värikäs. Kokouksesta poistettiin seitsemän osakkeenomistajaa ja näiden avustajaa. Kolmen kohdalla syy oli banderollin levitys, kolmen kohdalla vääränlainen puheenvuoro. Myös kovakouraisten vartijoiden toiminnan kuvaaminen kokouksessa aiheutti yhden osakkeenomistajan poiston kokoussalista.

Aihe oli palmuöljy. Salissa protestoitiin Neste Oilin kasvavan palmuöljyn käytön aiheuttamia ihmisoikeus- ja ympäristöongelmia vastaan. Mm. sellaisille osakkeenomistajille näytettiin kesken puheenvuorojen ovea, jotka kehtasivat vaatia, ettei yhtiön hallituksen ja hallintoneuvoston jäsenille näistä ongelmista johtuen myönnettäisi vastuuvapautta. Ihmisoikeusrikoksista puhuminen oli kokouksen puheenjohtajalle liikaa, vaikka juuri niihin Neste Oilin palmuöljyn toimittajan on todettu syyllistyneen.

Toimitusjohtaja Matti Lievonen kertoi ylpeänä, että yhtiö käyttää Suomessa merkittäviä määriä myös muita raaka-aineita kuin kiisteltyä palmuöljyä ns. biodieselinsä valmistukseen. Kaksi eri osakkeenomistajaa kysyi, kuinka suuri prosentti näistä ns. vaihtoehtoisista raaka-aineista sitten muodostuu palmuöljyyn verrattuna. Siihen toimitusjohtaja jätti kaksi kertaa vastaamatta. Hän ei lukua halunnut kertoa, varmaankin siksi että se on naurettavan pieni. Kuitenkin yhtiön vuosikertomuksessa ja itse kokouksessakin kaikki muut mahdolliset luvut kerrottiin tarkasti.

Sana avoimuus toistuu Neste Oilin puheissa jatkuvasti. Kuitenkaan yhtiön johto ei halunnut vastata siihen yksinkertaiseen, esityslistalla olleeseen osakkeenomistajien kysymykseen, jossa tiedusteltiin, mistä ja miltä yhtiöiltä Neste Oil hankkii palmuöljynsä. Sitä kieltäydyttiin kertomasta liikesalaisuuksien verukkeella.

Todellinen syy lienee se, että palmuöljybisneksessä on vain huonoja ja vielä huonompia öljyntuottajia. Jos Neste Oilin muidenkin toimittajien kuin jo surullisenkuuluisan IOI:n nimet olisivat tiedossa, joutuisi Neste Oil selvittämään ja selittämään myös niiden tekemisiä. Kokouksessa puhunut Suomen valtion edustaja Pekka Timonen sanoi, että Neste Oilissa “kaikki tehdään oikein, ja kaikki tehdään avoimesti.. kaikki kerrotaan etukäteen.”. Jouduin välihuudolla kysymään, miksi sitten niinkin yksinkertainen asia kuin palmuöljyntoimittajien nimet salataan. Vastausta ei tietenkään tullut, paitsi että minulle vakuutettiin vielä kerran, että Neste Oilin toiminta nyt vaan jokatapauksessa on avointa.

Tällaisen pelleilyn jälkeenkin Neste Oilin hallintoneuvoston puheenjohtaja Heidi Hautala (vihr.) kuulutti vielä lisää avointa keskustelua. Hänen mukaansa keskustelu on erittäin tarpeelllista. Avoimuus, rehellisyys, läpinäkyvyys, vastuullisuus, virheiden tunnustaminen ja ostojen lopettaminen sademetsiä tuhoavilta toimittajilta sen sijaan näyttävät olevan toissijaisia asioita.

Matti Liimatainen, Neste Oilin osakkeenomistaja ja Greenpeacen metsäkampanjavastaava

Jännittävä uutinen Britanniasta kertoo brittiparlamentaarikko Bill Wigginin perustaman Kestävä Palmuöljy -palkinnon menneen tänä vuonna yhtiölle, joka on vaihtanut palmuöljyn käytön auringonkukkaöljyyn.

Palkinnon nimi huomioiden valinta on kiinnostava, mutta ah niin totuudenmukainen. Tutkimukset ja paljain silmin nähtävä hävitys Kaakkois-Aasiassa kun kertovat selvää kieltä - kestävää palmuöljyä ei ole.

Palkinnon saaneen McCain Foods-yhtiön edustaja kertoo uutisessa öljynvaihdon hyvistä puolista: yhtiö ei ainoastaan saanut tuotantoketjunsa ympäristövaikutuksia hallintaan, vaan pystyi samalla vähentämään tyydyttyneen rasvan määrää tuotteissaan 70 prosentilla.

Tässä mallia vaikkapa Nestlélle, joka käyttää sademetsää tuhoavaa palmuöljyä surutta tuotteissaan. Tai omalle Neste Oilillemme, joka väittää palmuöljydieselin olevan suorastaan ekoteko.

-Sini Harkki

Olemme ennenkin kiinnittäneet huomiota Neste Oilin mainontaan. Tässä väännös taannoisesta Neste Oilin kampanjasta.

Neste Oilin uudessa mainoskampanjassa todetaan, että öljy-yhtiölläkin voi olla unelmia. Kampanjaan liittyen Neste Oil on myös järjestänyt kilpailun, jossa kysyy Sinun unelmaasi ja lupaa toteuttaa ehkä juuri sen 10 000 eurolla.

Yhtiön mukaan Neste Green -diesel on heidän toteutunut unelmansa.

Tämä unelma on miljoonien ihmisten toteutunut painajainen, sillä Neste Green -diesel valmistetaan palmuöljystä, jonka kasvavan tuotannon edestä raivataan sademetsää Kaakkois-Aasiassa.

Videossa öljy-yhtiön työntekijä päiväunelmoi maailman pelastamisesta ilmastonmuutokselta. Action -filmin sankariksi muuntautunut labratakkinen heppu joutuu päiväunilla kovan pähkinän eteen:

- Kokkonen! Miten aiot pysyttää tuon sulamisen?! Tarvitsemme apuasi… Sinun täytyy tehdä ilmasta hengitettävää!

Neste Oilin “Sankarivideossa“  näytettyjä ongelmia ei korjata Neste Green -dieselin avulla. Päinvastoin. Sademetsien ja turvesoiden raivaaminen öljypalmuplantaaseiksi aiheuttaa valtavat kasvihuonekaasupäästöt ja altistaa useita kymmeniä miljoonia ihmisiä savun aiheuttamille terveysongelmille joka vuosi.

Auta Neste Oilia ja keksi heille parempi unelma toteutettavaksi palmuöljypohjaisen Neste Green -dieselin sijaan. Kilpailuaikaa on 13.12.2009 asti.

Toki öljy-yhtiölläkin voi olla unelmia, mutta ei niitä pidä toteuttaa maailman viimeisten sademetsien, ilmaston ja ihmisten toimeentulon kustannuksella.

Maija Suomela

Petterin ja muiden patoamisurakka Sumatran saarella Indonesiassa jatkuu, lue viimeisimmät kuulumiset englanniksi.

Kannattaa lukea myös leirin johtajan Rob Taylorin eläväinen kuvaus viime viikon banderollien kuvaussessiosta liittyen EU-johtajien kokoukseen.

The Economist -lehden toimittaja vieraili alueella äskettäin ja hänen kirjoittamansa reportaasi on lukemisen arvoinen.

Petteriltä on tulossa piakkoin päivitys myös suomeksi!

Maija Suomela

 
Kuvia rallista löytyy Flickr -tililtämme.

Jyväskylässä alkoi torstaina Neste Oil -ralli ja Greenpeace on ollut paikalla jakamassa tietoa Nesteen Green Dieselin todellisista ympäristövaikutuksista eli metsätuhosta ja ilmastonmuutoksen pahentamisesta.

Totta puhuen en olisi osannut arvata, kuinka kiinnostunutta ja ympäristötietoista väkeä rallikansa voikin olla. Moni katsoja on seurannut biopolttoaineasioita ja ihmetellyt viikonlopun aikana ääneen, kuinka hullua hommaa on hakata maapallon viimeisiä sademetsiä öljypalmuplantaasien tieltä ja sen jälkeen kuljettaa ruokaöljyä toiselle puolelle maailmaa poltettavaksi autojen tankissa. Moni katsoja on ollut huolissaan siitä, millaisen kuvan Suomesta valtion omistama Neste Oil antaa toiminnallaan maailmalle.

Täytyy sanoa, että tähän asti ralliväki on yllättänyt positiivisesti ja tunnelma on ollut rento ja mukava. Vaikka autourheilu ei välttämättä paras mahdollinen laji olekaan ilmastonmuutoksen kannalta.

Maija

Valtion teknillinen tutkimuskeskus VTT on tänään tiedottanut Biovaiku-hankkeensa tuloksista, joiden mukaan:

• on hyvin vaikeaa tai mahdotonta luoda kriteerejä, joilla voitaisiin todella taata biopolttoaineiden kestävä tuotanto
• palmuöljyn kasvava kysyntä polttoaineeksi aiheuttaa epäsuoria vaikutuksia, jotka ovat johtamassa trooppisten metsien tuhoutumiseen
• kasvava biopolttoaineiden tuotanto muun muassa huonontaa ilman laatua ja uhkaa pohjavesivarantoja tietyillä alueilla

Biovaiku-hankkeen loppuraportti julkaistiin jo toukokuun alussa, mutta jostain syystä tuloksista tiedotetaan vasta nyt. VTT on osallisena myös pääkaupunkiseudun joukkoliikenteessä käynnissä olevassa Neste Oilin palmuöljydieselin kokeilussa.

Maija Suomela

Helsingin ympäristölautakunta, YTV ja HKL ovat antaneet lausuntonsa liittyen valtuustoaloitteisiin, joissa vaaditaan palmuöljydieselistä luopumista pääkaupunkiseudun joukkoliikenteessä. Kaikissa lausunnoissa suositellaan kokeilun jatkamista loppuun asti eli vuoden 2010 loppupuolelle, jotta saadaan tarpeeksi tutkimustietoa Neste Oilin tuotteesta. Toisin sanoen suositellaan valtion omistaman yrityksen tukemista verovaroilla ja samaan aikaan ollaan osallisena aiheuttamassa kasvavia kasvihuonekaasupäästöjä Kaakkois-Aasiassa.

HKL menee omassa lausunnossaan pahasti metsään. Tapio Laakson (vihr) rakentavat muutosehdotukset lausuntoon kaatuivat 4-5, vaikka HKL:n johtokunnan pj. Jessica Karhu (vihr), Teppo Eskelinen (vas) ja Mirva Haltia-Holmberg (sd) kannattivat ehdotuksia. Muilla johtokunnan jäsenillä (Ari Lehtinen (sd), Mika Ebeling (kd), Anita Kuitunen (kok), Riitta Snäll (kok) ja Tuomo Valve (kok) on kova usko ja luotto EU:n direktiiveihin, sillä lausunnossa vedotaan EU:n uusiutuvaa energiaa koskevaan direktiiviin, joka ei ole edes voimassa ennen syksyä 2010 ja siihen mennessä tulee käymään läpi vielä useita muutoksia. Esimerkiksi palmuöljyn polttoainekysynnän vaikutuksia maankäyttöön valmistellaan otetavaksi huomioon lopullisessa direktiivissä, kun niitä tämänhetkisessä versiossa ei vielä huomioida.

HKL ei lausunnon mukaan ota mitään kantaa raaka-ainekysymyksiin. Samaan hengenvetoon edellä mainitut viisi johtokunnan jäsentä kuitenkin haluavat todeta, että uskotaan, että Neste Oil on vastuullinen tekijä ja tuo hyvinvointia tuotantoalueelle. Indonesialainen metsäaktivisti Ade Fadli oli keskiviikkona luovuttamassa yli 10 400 lähinnä pääkaupunkilaisen ihmisen allekirjoittamaa vetoomusta valtuutetuille palmuöljydieselistä luopumiseksi, ja hän kertoi aika toisenlaisia terveisiä palmuöljyn tuotannon ja lisääntyvän kysynnän vaikutuksista paikallisille ihmisille. HKL:n johtokunnan enemmistö kuitenkin ennemmin kuuntelee miljardiluokan investointeja tekevää yritystä, kuin pääkaupunkilaisten ja indonesialaisten ääntä.

Helsingin, Espoon ja Vantaan kaupunginvaltuutettujen on kannettava vastuunsa ja annettava yritykselle oikea viesti: niin kauan kuin NExBTL-dieselin raaka-aine on palmuöljy tai muu kestämätön raaka-aine, kyseistä polttoainetta ei käytetä. Metsäkato Kaakkois-Aasiassa pahenee huimaa vauhtia, ja tällä menolla esimerkiksi orankien elinalueet on hakattu jopa viiden vuoden sisään. Vaarallista ilmastonmuutosta vastaan on taisteltava, mutta se on tehtävä oikein keinoin. Ei pidä tukea keinoja, jotka itse asiassa pahentavat ilmastonmuutosta.

Palmuöljyä ei vielä käytetä polttoaineena kovin suuressa mittakaavassa, mutta jos Neste Oil toteuttaa suunnitelmansa ja tuottaa kahden vuoden sisään melkein kaksi miljoonaa tonnia palmuöljydieseliänsä vuosittain, palmuöljyn kysyntä polttoaineeksi kasvaa merkittävästi ja sademetsät sekä paikallisten ihmisten viljelymaat raivataan tieltä pois. Neste Oilin väite, että he olisivat luopumassa palmuöljyn käytöstä lähivuosina, ei ole kovin uskottava, kun yhtiö samaan aikaan rakentaa kahta maailman suurinta biopolttoainelaitosta Singaporeen ja Rotterdamiin eli suoraan palmuöljyteollisuuden keskusalueille.

Pääkaupunkiseudun kaupunginvaltuustot päättävät palmuöljydieselkokeilun kohtalosta syksyllä ja kokeilun päätyttyä tehdään päätökset siitä, johtaako kokeilu palmuöljydieselin laajamittaiseen käyttöön. Neste Oilin palmuöljydieselin käyttöä ei tule jatkaa. Kokeilu on lopetettava ja sen sijaan tuettava oikeita keinoja päästövähennysten aikaansaamiseksi, kuten jäteperäisiä polttoaineita ja energiatehokkuutta.

Maija Suomela

Kuten tämän blogin lukijat varmasti tietävätkin on maailman sademetsien tuho kiihtynyt viime vuosina. Tämä Ranskan Greenpeacen animaatio valottaa syitä metsäkatoon (valitettavasti toistaiseksi vain ranskaksi -suomenkielinen versio on valmisteilla).

Virpi